Originally posted by puerrtto at Isle of Skye - самый живописный остров Великобритании + бюджет путешествия в цифрах и комментариях
С резко возросшей плотностью путешествий в последние полгода я хронически не успеваю рассказывать о всех тех интересных местах, где побывал. Всего 3 недели назад был в прекрасной Шотландии, но не успел опубликовать и половину статей из-за того, что сплошным потоком затем "наслоились" не менее интересные Калининградский региони Финляндия. Меж тем, за неделю в Шотландии мы успели посмотреть очень многое; мы садились за руль в 9-10 утра каждый день и выползали из машины в 9-10 вечера. Накрутили по горным дорогам какое-то невероятное количество километров, сплавали на паромах на острова Оркни (Orkney), добрались до самой северной материковой точки Великобритании и многое другое. Сегодня расскажу про самый гористый и живописный остров Шотландии - Isle of Skye.
Географически остров Скай относится к архипелагу Внутренние Гебриды, административно к Highlands, а история острова столь глубока и богата, что ее даже кратко будет сложновато уместить в небольшой статье. Люди живут там с Бронзового века, позднее на острове высаживаются ирландские племена и основывают там свое королевство, затем период викингов, потом были битвы кланов, потом нескончаемые войны с англичанами. В настоящее время на острове проживают около 10 тысяч человек. Еще на острове по сей день почти половина населения говорит на гальском языке и вы однозначно его услышите на том, или ином этапе путешествия.
Попасть на остров можно двумя способами: через мост, построенный в 1995 году и соединяющий Скай с "большой землей" и на пароме из портового поселка Mallaig (Маллай) в Армадейл (Armadale). Мы опробовали оба способа: туда приплыли на пароме, обратно - через мост. Первый способ занимает больше времени, но он чрезвычайно интересен, вы загоняете машину на судно и почти час плывете среди островов и горных вершин -
Мы первые в очереди -
Надо заметить, что паромные переправы в Великобритании далеко не дешевы для автомобилистов: за плавание протяженностью даже меньше часа мы заплатили 40 фунтов на четверых, включая машину. В качестве обычного пассажира без машины подобное удовольствие стоит в районе 4,5 фунтов.
Отчаливаем -
Шотландия божественна, а остров Скай - как вся Шотландия в миниатюре. Едва вы высаживаетесь на острове, как начинаются пейзажи, от которых захватывает дух -
Неизменные барашки -
Местные коровы отличаются могучим сложением и курчавыми головами -
Обратите внимание, насколько малыш похож на папашу -
Красоты поджидают вас даже там, где вы не ожидали их увидеть. Просто пример, остановились мы где-то по принципу "мальчики налево - девочки направо"и вот что обнаружили -
Чуть далее был водопад -
Ярко-зеленые холмы это отличительный фирменный знак Шотландии -
После посещения острова Скай мы заночевали в крохотном городке Кулеакин на юго-востоке острова и затем через мост выехали назад в "материковую"Великобританию.
Параллельно со мной отчеты о нашей поездке в Шотландиюпубликует Алёна crazybagzy, читаю ее статьи с большим интересом. Вроде бы и ездили вместе, а посмотреть на то же самое глазами другого человека всегда интересно :)
Стоимость поездки, если кому-то будет интересно. За информацию отдельная благодарность моему попутчику Илье:
- Прокат - 205 фунтов на неделю, заказан Vauxhall (Opel) Insignia, дали Zafira.
- Бензин на тот же период (2300 км, ~190 л.) - 258 фунтов.
- Паром на Скай (Mallaig - Armadale) - 4.5 с человека, 23.25 за машину
- Паром на Оркнеи и обратно (Gills Bay - St. Margaret's Hope) - 28 с человека, 66 за машину (кстати тут могут быть варианты и немного дешевле, но дольше).
Гостиницы в Шотландии, по порядку, цены за дабл:
39
75
80
79
50
60
67
В Манчестере - 54.
Еще немного цифр заимствую из поста Алёны "Шотландия. How much does it cost?". Сам я учет вел весьма приблизительный и если меня спросят о бюджете поездки - могу что-нибудь напутать. Итак, даю слово Алёне -
...Еда. С едой я порядком помучалась. Во-первых, у меня не сходились вкусовые предпочтения с моими попутчиками (мне все время почему-то хотелось борща с котлетами и что совсем удивительно - сникерсов). Во-вторых, с кухней в Великобритании как-то совсем плохо. Здесь либо фиш &чипс, либо жареные сосиски с яйцами, а более нормальная еда - дорогая (например, морепродукты, которыми славятся северные города). Я все пыталась найти такие же вкусные хаггисы, как в Эдинбурге, но все безуспешно. Самый дешевый обед был в индийском ресторане – 6 фунтов, самый дорогой в китайском – ок.15-18 фунтов. Все остальное время покупали еду в Tesco и кушали прямо в машине, так как попросту не хватало времени, мы и так в первый день еду на горы променяли.
Еда в супермаркатах – дешевая и вкусная, совсем не ровня нашей. Хороший кусок готового лосося или их местной рыбы - 2,5- 4 ф. Разного вида готовое мясо, хамоны, колбаски–2-4 ф. Фрукты – 1 ф. Ягоды – 2 ф. (а черника и так везде растет бесплатно). Пакет салатов -1-2 ф. Коробка помидоров черри – 1 ф. Упаковка из 6 йогуртов-дессертов - 1,3 ф. Даже упаковка из 6 больших сникерсов стоит 1 ф. А кусок вкуснейшего голубого сыра я взяла вообще за смешные 2 фунта. Лишь только кофе - дорогой – 2,3 – 2,5 за стакан. Кофе я выпивала литрами, так как безумно свежий воздух все время клонил ко сну. По утрам в отелях были завтраки, правда на 8-й день я возненавидела яйца и сосиски. Пинта вечернего Гиннесса – 4 ф, виски – от 3 ф. за 50 гр.
Проживание. Сутки в отеле - от 30 до 40 ф.с человека за дабл, + 10 фунтов доплата за одноместное размещение в дабле (синглов у них попросту нет). Отели здесь очень смешные и необычные. Три раза мы жили в сети отелей Be spoke. Их фирменное отличие: красивое здание снаружи и все очень запутано внутри, отсутствие wi-fi и полное покрытие полов шерстяными пледами в шотландскую клетку. Когда кто-то идет по лабиринту коридору, то его топот, наверное, слышит весь отель.
Система включения горячей воды – вообще ребус какой-то. Мало того, что во всех гостиницах она была разной, так еще и в каждом номере по-разному включалась вода или вообще отсутствовала. В одних нужно кнопки нажимать, в других кран в кране, а тот, как матрешка, еще в одном кране. А в-третьем вообще, кто бы догадался, что по-мимо всех поворотов и нажимов на кране, нужно еще и за веревочку на потолке дернуть. Мне жаль, что я их все не пофотографировала.
А вот наше последнее пристанище мы проезжали несколько раз и игнорировали JPRS, так как не могли поверить, что это наш отель! Более того, в этом городе нигде не было ни одного человека, лишь только зайцы толпами бегали по дорогам. Мы даже шутили, что в городе гуляет чума и все жители вымерли. Но потом оказалось, что вход в соседнем здании. Представьте себе, что цена номера в сутки – 74 фунта. Хотя не смотря на здание и вывеску, отель оказался по-домашнему комфортным и с радушными хозяевами. Мне он полюбился больше всего.
Что можно получить бесплатно. Да многое, если пройти например с наглым лицом мимо билетной кассы, как мы это сделали в Форт Джордж в Инвернессе.
Парковки в городах – везде платные. Чтобы остановится где-то покушать, нужно еще найти место, где бросить машину. Один раз мы сделали это возле церкви. Второй раз бросили под каким-то отелем с табличкой «только для своих».
Wi-fi– проблема в Шотландии. Случайно оказалось, что в аэропорту Инвернесса он есть, да еще и бесплатный, на что я совсем уже не надеялась. А вот в Гэтвике час вайфая – ок. 3 ф. Но под ценником серым мелким шрифтом написано, что они дарят “complimentary” 30 минут, после чего нужно пройти регистрацию. После этих 30 мин. я решила попробовать зарегистрировать нового юзера и, о боги, вайфай пошел. Так до самого вылета я много новых пользователей завела.
Еще по самой Шотландии организовывают много туров и экскурсий, которые стоят неоправданно дорого. Но все самые интересные места находятся в нетуристчиеских местах, нужно только не боятся перелезть за колючую проволоку. И даже котиков можно увидеть бесплатно, если очень захотеть и ничего не бояться...
Другие посты о путешествии по Великобритании:
На автомобиле по Шотландии, часть четвертая: Isle of Skye - самый живописный остров Великобритании
На автомобиле по Шотландии, часть третья:Loch Duich, Glen Torridon, Ullapool, Assynt
На автомобиле по Шотландии, часть вторая: Ben Nevis and Glen Coe, Loch Lomond, Glen Affric
На автомобиле по Шотландии, часть первая: прилет в Манчестер, катание на Родстере, поезд в Инвернесс
Город Ковентри как зеркало европейской деградации
Остров Мэн как "почти"независимое государство
Как я поехал из Ливерпуля в Биркенхед смотреть музей старых трамваев и что из этого вышло
Несколько дней в Ливерпуле по пути на остров Мэн
Горный трамвай на острове Мэн
Плавание на катамаране из Ливерпуля на остров Мэн: шторм и испытание на морскую болезнь
Национальный музей транспорта Северной Ирландии
Белфаст как последний город Европы, разделенный бетонной стеной
Сутки в Лондоне, или наказание за самонадеянность
Географически остров Скай относится к архипелагу Внутренние Гебриды, административно к Highlands, а история острова столь глубока и богата, что ее даже кратко будет сложновато уместить в небольшой статье. Люди живут там с Бронзового века, позднее на острове высаживаются ирландские племена и основывают там свое королевство, затем период викингов, потом были битвы кланов, потом нескончаемые войны с англичанами. В настоящее время на острове проживают около 10 тысяч человек. Еще на острове по сей день почти половина населения говорит на гальском языке и вы однозначно его услышите на том, или ином этапе путешествия.
Попасть на остров можно двумя способами: через мост, построенный в 1995 году и соединяющий Скай с "большой землей" и на пароме из портового поселка Mallaig (Маллай) в Армадейл (Armadale). Мы опробовали оба способа: туда приплыли на пароме, обратно - через мост. Первый способ занимает больше времени, но он чрезвычайно интересен, вы загоняете машину на судно и почти час плывете среди островов и горных вершин -
Мы первые в очереди -
Надо заметить, что паромные переправы в Великобритании далеко не дешевы для автомобилистов: за плавание протяженностью даже меньше часа мы заплатили 40 фунтов на четверых, включая машину. В качестве обычного пассажира без машины подобное удовольствие стоит в районе 4,5 фунтов.
Отчаливаем -
Шотландия божественна, а остров Скай - как вся Шотландия в миниатюре. Едва вы высаживаетесь на острове, как начинаются пейзажи, от которых захватывает дух -
Неизменные барашки -
Местные коровы отличаются могучим сложением и курчавыми головами -
Обратите внимание, насколько малыш похож на папашу -
Красоты поджидают вас даже там, где вы не ожидали их увидеть. Просто пример, остановились мы где-то по принципу "мальчики налево - девочки направо"и вот что обнаружили -
Чуть далее был водопад -
Ярко-зеленые холмы это отличительный фирменный знак Шотландии -
После посещения острова Скай мы заночевали в крохотном городке Кулеакин на юго-востоке острова и затем через мост выехали назад в "материковую"Великобританию.
Параллельно со мной отчеты о нашей поездке в Шотландиюпубликует Алёна crazybagzy, читаю ее статьи с большим интересом. Вроде бы и ездили вместе, а посмотреть на то же самое глазами другого человека всегда интересно :)
Стоимость поездки, если кому-то будет интересно. За информацию отдельная благодарность моему попутчику Илье:
- Прокат - 205 фунтов на неделю, заказан Vauxhall (Opel) Insignia, дали Zafira.
- Бензин на тот же период (2300 км, ~190 л.) - 258 фунтов.
- Паром на Скай (Mallaig - Armadale) - 4.5 с человека, 23.25 за машину
- Паром на Оркнеи и обратно (Gills Bay - St. Margaret's Hope) - 28 с человека, 66 за машину (кстати тут могут быть варианты и немного дешевле, но дольше).
Гостиницы в Шотландии, по порядку, цены за дабл:
39
75
80
79
50
60
67
В Манчестере - 54.
Еще немного цифр заимствую из поста Алёны "Шотландия. How much does it cost?". Сам я учет вел весьма приблизительный и если меня спросят о бюджете поездки - могу что-нибудь напутать. Итак, даю слово Алёне -
...Еда. С едой я порядком помучалась. Во-первых, у меня не сходились вкусовые предпочтения с моими попутчиками (мне все время почему-то хотелось борща с котлетами и что совсем удивительно - сникерсов). Во-вторых, с кухней в Великобритании как-то совсем плохо. Здесь либо фиш &чипс, либо жареные сосиски с яйцами, а более нормальная еда - дорогая (например, морепродукты, которыми славятся северные города). Я все пыталась найти такие же вкусные хаггисы, как в Эдинбурге, но все безуспешно. Самый дешевый обед был в индийском ресторане – 6 фунтов, самый дорогой в китайском – ок.15-18 фунтов. Все остальное время покупали еду в Tesco и кушали прямо в машине, так как попросту не хватало времени, мы и так в первый день еду на горы променяли.
Еда в супермаркатах – дешевая и вкусная, совсем не ровня нашей. Хороший кусок готового лосося или их местной рыбы - 2,5- 4 ф. Разного вида готовое мясо, хамоны, колбаски–2-4 ф. Фрукты – 1 ф. Ягоды – 2 ф. (а черника и так везде растет бесплатно). Пакет салатов -1-2 ф. Коробка помидоров черри – 1 ф. Упаковка из 6 йогуртов-дессертов - 1,3 ф. Даже упаковка из 6 больших сникерсов стоит 1 ф. А кусок вкуснейшего голубого сыра я взяла вообще за смешные 2 фунта. Лишь только кофе - дорогой – 2,3 – 2,5 за стакан. Кофе я выпивала литрами, так как безумно свежий воздух все время клонил ко сну. По утрам в отелях были завтраки, правда на 8-й день я возненавидела яйца и сосиски. Пинта вечернего Гиннесса – 4 ф, виски – от 3 ф. за 50 гр.
Проживание. Сутки в отеле - от 30 до 40 ф.с человека за дабл, + 10 фунтов доплата за одноместное размещение в дабле (синглов у них попросту нет). Отели здесь очень смешные и необычные. Три раза мы жили в сети отелей Be spoke. Их фирменное отличие: красивое здание снаружи и все очень запутано внутри, отсутствие wi-fi и полное покрытие полов шерстяными пледами в шотландскую клетку. Когда кто-то идет по лабиринту коридору, то его топот, наверное, слышит весь отель.
Система включения горячей воды – вообще ребус какой-то. Мало того, что во всех гостиницах она была разной, так еще и в каждом номере по-разному включалась вода или вообще отсутствовала. В одних нужно кнопки нажимать, в других кран в кране, а тот, как матрешка, еще в одном кране. А в-третьем вообще, кто бы догадался, что по-мимо всех поворотов и нажимов на кране, нужно еще и за веревочку на потолке дернуть. Мне жаль, что я их все не пофотографировала.
А вот наше последнее пристанище мы проезжали несколько раз и игнорировали JPRS, так как не могли поверить, что это наш отель! Более того, в этом городе нигде не было ни одного человека, лишь только зайцы толпами бегали по дорогам. Мы даже шутили, что в городе гуляет чума и все жители вымерли. Но потом оказалось, что вход в соседнем здании. Представьте себе, что цена номера в сутки – 74 фунта. Хотя не смотря на здание и вывеску, отель оказался по-домашнему комфортным и с радушными хозяевами. Мне он полюбился больше всего.
Что можно получить бесплатно. Да многое, если пройти например с наглым лицом мимо билетной кассы, как мы это сделали в Форт Джордж в Инвернессе.
Парковки в городах – везде платные. Чтобы остановится где-то покушать, нужно еще найти место, где бросить машину. Один раз мы сделали это возле церкви. Второй раз бросили под каким-то отелем с табличкой «только для своих».
Wi-fi– проблема в Шотландии. Случайно оказалось, что в аэропорту Инвернесса он есть, да еще и бесплатный, на что я совсем уже не надеялась. А вот в Гэтвике час вайфая – ок. 3 ф. Но под ценником серым мелким шрифтом написано, что они дарят “complimentary” 30 минут, после чего нужно пройти регистрацию. После этих 30 мин. я решила попробовать зарегистрировать нового юзера и, о боги, вайфай пошел. Так до самого вылета я много новых пользователей завела.
Еще по самой Шотландии организовывают много туров и экскурсий, которые стоят неоправданно дорого. Но все самые интересные места находятся в нетуристчиеских местах, нужно только не боятся перелезть за колючую проволоку. И даже котиков можно увидеть бесплатно, если очень захотеть и ничего не бояться...
Другие посты о путешествии по Великобритании:
На автомобиле по Шотландии, часть четвертая: Isle of Skye - самый живописный остров Великобритании
На автомобиле по Шотландии, часть третья:Loch Duich, Glen Torridon, Ullapool, Assynt
На автомобиле по Шотландии, часть вторая: Ben Nevis and Glen Coe, Loch Lomond, Glen Affric
На автомобиле по Шотландии, часть первая: прилет в Манчестер, катание на Родстере, поезд в Инвернесс
Город Ковентри как зеркало европейской деградации
Остров Мэн как "почти"независимое государство
Как я поехал из Ливерпуля в Биркенхед смотреть музей старых трамваев и что из этого вышло
Несколько дней в Ливерпуле по пути на остров Мэн
Горный трамвай на острове Мэн
Плавание на катамаране из Ливерпуля на остров Мэн: шторм и испытание на морскую болезнь
Национальный музей транспорта Северной Ирландии
Белфаст как последний город Европы, разделенный бетонной стеной
Сутки в Лондоне, или наказание за самонадеянность