Originally posted by ![]()
klimenkoam at Остров котов (часть 1)![]()
На нашем пути мы встречаем 3 категории людей : тех кто
меняет нашу жизнь; тех, кто пытается её сломать и тех,
кто этой жизнью становится.
Посвящается Валерии Исаевой, ставшей моей жизнью.
Самые популярные фразы нашего похода :
1. Ребята, здесь левостороннее движение, съедьте, пожалуйста, со встречки!
2. Коты, брысь от моей сумки! Окститесь, вы жирнее нас!
3. Давайте хоть сегодня станем на ночевку по светлому (в итоге у нас это так и не вышло сделать)
4. "Да, ездим на велосипедах. Нет, не сложно"
5. Та съедьте со встречки, тут левосторонка!!!
Если коты после своей праведной и благочестивой жизни и попадают в рай, то этот рай называется Кипр. Они здесь полные хозяева, важно разгуливая по улицам городов, с полузакрытыми глазами греются на солнце, представляя свои заметно округлившиеся (и не очень) брюшка ветру, развевающему их красивую шерстку и покачивающему их длинные усы. Коты на острове везде : их можно встретить и на оживленных туристических улочках, и на отдаленных пляжах, и в совершенно диких районах горного Кипра, они с детским нескрываемым любопытством будут совать свой мокрый нос во все дела, их будет интересовать буквально всё : достаточно ли мягкое сиденье вашего велосипеда, удобны ли покрышки вашего велосипеда для их когтей, интересней ли ползать по раме Bergamont, или всё-таки рама Specialized больше подходит для них, что вкусное находится в вашей сумке и какая на вкус нарезка на вашей тарелке. А если в какой-то из дней вы не заметили присутствия хвостатого друга, то ночью они дадут понять, что ночуете вы на этой милой полянке или в лесу не одни.
Октябрь-ноябрь я планировал провести в непальских Гималаях, но ближе к концу лета стало известно, что тот человек, с которым я хотел пройти трек Аннапурны, поехать не сможет. Была возможность, были желающие, все знания были при мне, но для меня всё большее значение имеет то, с кем ехать, нежели куда, поэтому я и не стал собирать новую для себя компанию, а отложил поездку на неопределенный срок. В какой-то из хмурых осенних дней, проснувшись утром, я спросил себя "Какого черта?", открыл карту и стал смотреть на те регионы, где все еще тепло. В Израиле тогда было неспокойно, Сицилия привлекала, но беглое знакомство с островом показало, что там не очень много свободного места ввиду плотной застройки, к тому же туда нужна виза, с оформлением которой связываться не хотелось из принципа. О Кипре я не знал ничего, кроме устойчивой ассоциации его с офшорной зоной и тем местом, где, наверное, должны жить очень богатые и беспечные люди. Днем по электронной почте я разослал приглашение всем, чей аккаунт у меня был, через какое-то время пришли подтверждения от нескольких желающих, а еще через несколько дней мы взяли билеты. Уже потом я узнал, что в тот же день, что и мы, на Кипр прилетала запорожская команда из 8 человек, а еще через 2 дня с Одессы на остров вылетала моя подруга. Мы стали переживать, что острова может не хватить под наши палатки, но, забегая вперед, скажу, что, хоть наши маршруты и были похожи, а первые несколько дней и вовсе одинаковы, нам так и не суждено было встретиться на Кипре. Остров, чья площадь не превышает десять площадей Киева, лишь на первый взгляд маленький. На самом деле, здесь можно путешествовать месяцами, так и не увидев всего намеченного.
Участники похода (слева направо) : Андрей Б., Лена, Вова, Олег, Андрей К., Рома
![]()
![]()
4 декабря.
Утренний очень ранний выезд. В Киеве -11°C, всё в снегу, давно у нас не было такого холодного и снежного декабря. Перевозка велосипедов МАУ бесплатная, если нет второй единицы багажа и вес не превышает 23кг. Памятуя о дороговизне в кипрских магазинах, мы взяли часть продуктов из киева : каши быстрого приготовления, сыр, немного шоколада (надо было брать больше - он там неприлично дорогой) и т.д. Три палки колбасы Андрей вообще примотал к раме - на рентгене такого наверное никогда не видели. Мягкая посадка, непонятно куда делся снег, который, взлетая, мы наблюдали в обильном количестве. Велосипеды собираем прямо у выхода аэропорта, развлекая таксистов необычным представлением : из кучи железок потихоньку начинает получаться велосипед. На улице около +25, очень влажно и как-то натужно дышится. Ну еще бы - почти 40 градусов перепада температур! Долго копошимся : у меня образовалась адская восьмерка на заднем колесе и приходится ровнять обод, хотя тормоз в итоге пришлось всё равно отключить. Одну проблему решили - принялись за вторую : как ехать?? Левостороннее движение немного вводит в ступор даже тех, у кого опыта вождения, как у дурака махорки. Смотрим назад, налево, вправо - как в известноманекдоте. Сразу направились к городу, а нужно было заехать в Careffour, который находится рядом с аэропортом. Здесь можно было бы купить газовые баллоны, а также продукты по минимальным на всём острове ценам. Но, мы о нем узнали только в последний день. Недалеко от аэропорта нас ждет первая достопримечательность - мечеть Хала Султан Текке, 4-я по значимости в исламском мире мусульманская святыня. Но, сама мечеть меркла перед увиденными нами на соленом озере розовыми фламинго. Пожалуй, для меня это был самый удивительный и трогательный момент похода. Это напомнило мне озеро Лагуна-Колорадо на юге Боливии, где в больших количествах обитают фламинго, правда, другого вида. Рядом с мечетью замечаем небольшую конскую ферму, где просим попить, а также оставляем упаковочный материал и скотч в прицепе для перевозки лошадей.
В Ларнаке покупаем продукты в небольшом супермаркете, немного бензина для горелки и выезжаем уже по темному. Километрах в 10 от города за виндсерфинговой и кайт-станцией Вулканнаходим небольшую стоянку для автомобилей, за ней пустой песчаный пляж и деревья - тут и ставим палатки. Так и закончился наш первый ходовой день, засыпаем под убаюкивающий шум волн.
Ночевка здесь, за день 23км, ходовое время около 1.5 часов.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
5 декабря.
В 6:30 солнце уже встает и припекает (шутка). С самого утра на берегу уже много бегунов, некоторые занимаются спортивной ходьбой, остальные просто прогуливаются. И не спиться же людям!!
Ехать, просто ехать уже огромное удовольствие: слева пальмы и горы, справа шумит, накатывая волны на берег, море. Еще вчера мы видели снег и закутывались в пуховки, сейчас же одеты в футболки и шорты. На заправке набираем воду в специальном автомате. Цены демократичные : 60 евроцентов за 20 литров. Бесплатной воды на острове нет, разве что в море. За все время нашего пребывания там мы ни разу не увидели родника (хотя, в нескольких отчетах я читал о родниках в горах), ни колодца - воду можно только купить.
По пути проезжаем Британскую военную базу Декелия, наблюдаем за жизнью военных, разъезжающих на армейских автомобилях и идущих на занятия с блокнотами и ручками. Немного не разобрались в развязке и выехали на магистраль А3. Можно было немного вернуться и поехать второстепенными дорогами, но явных запретов для велосипедов мы так и не нашли, поэтому решили немного вкрутить по гладкому асфальту. Свернув вскоре на второстепенку, немного отдыхаем на поле яркого рыжего цвета. Земля здесь вся такого цвета, без удобрений и регулярного орошения ничего не растет. На поле много колючек, одну штуку нахожу у себя в колесе, вынимаю и слышу такой неприятный звук... "тсссссссс", но бортироваться не стал - отложил на вечер.
Вокруг все такое зеленое, сочное и... необычное. Чего только стоит финиковая пальма с желтыми косами, на которых и растут заветные плоды пока еще, к сожалению, неспелые. Вова и Лена изначально не планировали ехать с нами в горы, где прохладнее, переменчивая погода и огромная вероятность осадков, поэтому наши маршруты должны были разойтись, что и произошло на пляже Нисси, одном из самых знаменитых и живописных на южном побережье Кипра. Они остаются плавать и загорать, а мы с ребятами держим курс на мыс Каво Греко. По пути заезжаем в Айя-Напу, посещаем одноименный монастырь, где впервые знакомимся с кипрскими котами. Фотографируем одного, тут же бежит еще один, размахивая хвостом, еще спустя мгновенье в кадре уже 5 котов, из-за углов слышны мяуканья хвостатых собратьев, поэтому спешно ретируемся.
За роскошным отелем Kermia Beach Bungalow сворачиваем к морю, купаемся, наблюдаем за рыбаками, плавающими в гидрокостюмах далеко от берега, обедаем на пляже и кое-как держим оборону против 7-8 котов, жаждущих попробовать мясную нарезку ребят, привезенную еще с Киева. Один из рыбаков вытащил на берег 2-метрового угря. На минуту подошел посмотреть на улов (такой рыбы я никогда еще не видел), возвращаюсь и вижу интересную картину : упаковка, в которой еще мгновенье назад лежало 400 грамм сыра, была пуста и дразняще летала в воздухе. И это был мой ужин. Перед уходом я затянул сумку и накрыл колпаком, видя эти наглые облизывающиеся мордочки. Как, как они это сделали?
Затем было всё то, ради чего мы сюда и приехали : мостик влюбленных, пещера, дерево влюбленных, под которым некоторые делают предложение своим вторым половинкам, ну и, конечно же, мыс Каво Греко, с которого мы наблюдали закат, проводив солнце ко сну. На часах 16:30 и нас еще ждет несколькочасовая дорога с вереницей не работающих отелей и пустых городков - не сезон и туристов нет. Возле очередного автомата с водой встречаем Вову и Лену, покупаем продукты в Лидле и еще через часик становимся прямо на пляже.
Ночевка здесь, за день 87км, время движения 4:26.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
6 декабря
Утром мы с Олежкой латаем раны на камерах. Прокол настолько маленький, что его можно обнаружить лишь под большим давлением и то не сразу. Завтракаем и потихоньку едем, жарко и душновато как-то. Что же здесь творится летом, если в декабре +25°C? В Паралимни посещаем главную достопримечательность города - церковь святого Георгия, рядом с которой десятки детишек от мал до велика играют и резвятся. Узнаем о КПП в Фамагусту - в Дэрынее, как и следовало ожидать, такового нет. Приходится сделать небольшую петлю и пройти границу на КПП Agios Nicolaos, на подъезде к которому замечаем несколько деревьев с грейпфрутами и мандаринами. Их здесь как у нас сорняка. Проезжать мимо такой вкуснятины становится невыносимо, оставляем велосипеды у дороги, а сами, как саранча, налетаем на грейпфруты, которые здесь же и приговариваем. Сочные, спелые, я съел, наверное, штуки 4, еще парочку взял с собой. То же самое с мандаринами : Лена нарвала целый кулек. Набив животы до отвала, подъезжаем к КПП. Греки пропускают так - для них Северный Кипр их территория, незаконно захваченная турками. На турецком КПП, заполнив скромную бумажку, указав паспортные данные, национальность, получаем штамп, разрешающий нахождение здесь до 90 дней и, проехав под поднятым шлагбаумом, оказываемся совершенно в другой стране. Здесь после размеренной Греции всё шумно, всё куда-то движется по каким-то своим неписаным правилам, подрезая и сигналя, крича с окон и жестикулируя. Одним словом, добро пожаловать в Турцию! Сняли в банкомате на въезде в город лиры, осмотрели центральную часть, скупились в Lemar, перекусили и поехали дальше.
Как живут люди на оккупированной территории? Шикарные автомобили, известные бренды и названия магазинов, красивые дома - тут всё намного пафоснее, чем в греческой части. Фамагуста в середине 60-х гг. 20-го столетия была одним из самых известных в мире центров развлечений и туризма, а самые красивые и современные здания строились в юго-западном квартале Вароша, который застыл во времени после вторжения турецкой армии в 1974г. То, что можно наблюдать здесь сейчас производит довольно удручающее впечатление - заживо гниющие виллы, церковь с понурыми крестами стоят по пояс в чертополохе, бурьяне, кактусах, рододендронах. Обитателями Вароши в настоящее время являются чайки, грызуны и бродячие коты. В тиши улиц раздаются лишь шаги миротворцев ООН и солдат турецкой армии. Четыре километра пляжей с золотистым песком остаются невостребованными уже более трех десятилетий. Застывший подъемный кран, череда отелей, зданий банков, запертых на висячие замки. Части неоновой вывески дискотеки «Венера» с трудом различимы сквозь густой кустарник и бурьян. Те, кому удавалось просочиться сквозь заграждения из проволоки, возведенные турецкой армией, рассказывают о тарелках с засохшей едой, оставленных на кухнях и в столовых некогда элегантных вилл и домов, белье, которое до сих пор сушится на веревках, и невероятном количестве сорняков, заполонивших улицы Вароши. Цены на витринах магазинов датируются 1974 годом.
Дорога хоть и идет вдоль песочного пляжа и моря, особенно прекрасного в лучах уходящего солнца, изобилует количеством машин. За кемпингом Onur сворачиваем в направлении гор, которые уже виднеются на горизонте. Покупаем на ужин вино, сыр, корнишоны, овощи(фрукты мы больше не покупали - всё есть на деревьях : мандарины, апельсины, грейпфруты, памелы, гранаты, инжир), и через 5 километров находим место для ночевки. В ночной езде по второстепенным дорогам есть своя прелесть : тепло и свежо, машин и людей нет - крути педали и пой песни!
Ночевка здесь, за день 61 км, время движения 4 часа.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
7 декабря
Восход солнца был просто незабываемым, вид с места ночевки - волшебным. С самого утра приехали охотники, поздоровались с нами и ушли в лес, откуда вскоре начали доноситься выстрелы. Выехали довольно рано - нам нужно сокращать отставание от намеченного графика, и сразу же прокол. Ничего, есть время подумать над бренностью жизни, а я, пользуясь остановкой, выцыганил у местных небольшой кулек сахара (в магазинах только огромные 2-килограммовые пакеты).
Впереди 500-метровый перевал. Вроде и пустяк, а крутится непросто. Горы напоминают крымские, дорога гладкая и без машин, вокруг всё зеленое и благоухающее. Ночевать здесь одно удовольствие, благо и мест под палатку достаточно. На перевале перекресток : направо и вверх к замку Кантара, налево - грунтовка в горы, прямо - долгожданный спуск. Не мудрствуя лукаво, выбираем последний вариант, который и приводит нас на северное побережье Кипра. Дорога почти пустая и все время идет вдоль моря - катить по идеальному асфальту, любуясь пустынными пляжами и грядой Киренийского хребта, одно удовольствие. Не успели оглянуться, как доехали до черепашьего пляжа Алагади. Это один из самых чистых и больших морских побережий на острове. В летнее время морские черепахи выбирают этот пляж, чтобы отложить яйца. Территория пляжа охраняется после пяти часов вечера. Именно в это время черепахи выползают на берег, а с июня по август можно наблюдать рождение маленьких черепашек. На дворе декабрь, и никаких черепах и в помине нет, мы просто покупались, погуляли и поехали в Кирению (по-турецки Гирне). Чем ближе к городу, тем больше машин. Опять воспользовались услугами большого супермаркета Lemar. Пока я ждал ребят на улице, местная детвора устроила мне реальное испытание нервов. Они потрогали всё, что только можно было потрогать на наших велосипедах, понажимали кнопки всех наших гаджетов и GPS, попереключали скорости и проверили тормоза - еле отбился от просьб покататься!
Сам город очень милый и камерный, здесь запрещено строительство высотных домов, самое высокое здание города имеет 5 этажей. Особенно запомнился Киренийский замок, городская гавань и лучшая кебабная города, где мы отведали райский кебаб, а затем нас, как дорогих гостей угостили моим любимым турецким чаем в стаканчиках. А потом было 400 метров набора на 7 километрах. Машин просто невероятное количество, больше чем у нас на Бориспольской магистрали, хотя откуда столько, если население всего Северного Кипра не превышает 300 тыс. человек? Возле дороги было место для кемпинга, где можно было бы остановиться, но ночевать рядом с шумной дорогой не хотелось, тем более за это просили денег. Сворачиваем в направлении замка св.Иллариона в надежде найти место под стоянку, круто набираем около 200 метров, пока не видим какие-то огни и силуэты, направляющиеся к нам. Они что-то там выкрикивают по-своему, мы продолжаем приближаться, не очень-то и обращая внимание. Метров за 20 видим, что это военные, и у каждого из них М16, которую они снимают с предохранителя и передергивают затвор. Последний аргумент действует безоговорочно, заставляет остановиться. Мы спрашиваем, где можно стать палаткой и вообще с чего такой сыр-бор. Оказывается, что проход к замку действует только днем, вечером же проход запрещен, так как здесь турецкая военная база. Досадно, но приходится возвращаться на шумную трассу. На первом повороте уходим на второстепенку, видим огни Никосии, поэтому нужно, кровь из носу, искать место для ночевки здесь. Проехали поворот на военный аэропорт Пинарбаши, рядом с недостроенным коттеджем нашли неплохое место и после церемонии вино- и чаепития приняли горизонтальное положение.
Ночевка здесь, за день 90 км, время движения 5:05
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Часть 2
klimenkoam at Остров котов (часть 1)
На нашем пути мы встречаем 3 категории людей : тех кто
меняет нашу жизнь; тех, кто пытается её сломать и тех,
кто этой жизнью становится.
Посвящается Валерии Исаевой, ставшей моей жизнью.
1. Ребята, здесь левостороннее движение, съедьте, пожалуйста, со встречки!
2. Коты, брысь от моей сумки! Окститесь, вы жирнее нас!
3. Давайте хоть сегодня станем на ночевку по светлому (в итоге у нас это так и не вышло сделать)
4. "Да, ездим на велосипедах. Нет, не сложно"
5. Та съедьте со встречки, тут левосторонка!!!
Если коты после своей праведной и благочестивой жизни и попадают в рай, то этот рай называется Кипр. Они здесь полные хозяева, важно разгуливая по улицам городов, с полузакрытыми глазами греются на солнце, представляя свои заметно округлившиеся (и не очень) брюшка ветру, развевающему их красивую шерстку и покачивающему их длинные усы. Коты на острове везде : их можно встретить и на оживленных туристических улочках, и на отдаленных пляжах, и в совершенно диких районах горного Кипра, они с детским нескрываемым любопытством будут совать свой мокрый нос во все дела, их будет интересовать буквально всё : достаточно ли мягкое сиденье вашего велосипеда, удобны ли покрышки вашего велосипеда для их когтей, интересней ли ползать по раме Bergamont, или всё-таки рама Specialized больше подходит для них, что вкусное находится в вашей сумке и какая на вкус нарезка на вашей тарелке. А если в какой-то из дней вы не заметили присутствия хвостатого друга, то ночью они дадут понять, что ночуете вы на этой милой полянке или в лесу не одни.
Октябрь-ноябрь я планировал провести в непальских Гималаях, но ближе к концу лета стало известно, что тот человек, с которым я хотел пройти трек Аннапурны, поехать не сможет. Была возможность, были желающие, все знания были при мне, но для меня всё большее значение имеет то, с кем ехать, нежели куда, поэтому я и не стал собирать новую для себя компанию, а отложил поездку на неопределенный срок. В какой-то из хмурых осенних дней, проснувшись утром, я спросил себя "Какого черта?", открыл карту и стал смотреть на те регионы, где все еще тепло. В Израиле тогда было неспокойно, Сицилия привлекала, но беглое знакомство с островом показало, что там не очень много свободного места ввиду плотной застройки, к тому же туда нужна виза, с оформлением которой связываться не хотелось из принципа. О Кипре я не знал ничего, кроме устойчивой ассоциации его с офшорной зоной и тем местом, где, наверное, должны жить очень богатые и беспечные люди. Днем по электронной почте я разослал приглашение всем, чей аккаунт у меня был, через какое-то время пришли подтверждения от нескольких желающих, а еще через несколько дней мы взяли билеты. Уже потом я узнал, что в тот же день, что и мы, на Кипр прилетала запорожская команда из 8 человек, а еще через 2 дня с Одессы на остров вылетала моя подруга. Мы стали переживать, что острова может не хватить под наши палатки, но, забегая вперед, скажу, что, хоть наши маршруты и были похожи, а первые несколько дней и вовсе одинаковы, нам так и не суждено было встретиться на Кипре. Остров, чья площадь не превышает десять площадей Киева, лишь на первый взгляд маленький. На самом деле, здесь можно путешествовать месяцами, так и не увидев всего намеченного.
Участники похода (слева направо) : Андрей Б., Лена, Вова, Олег, Андрей К., Рома
4 декабря.
Утренний очень ранний выезд. В Киеве -11°C, всё в снегу, давно у нас не было такого холодного и снежного декабря. Перевозка велосипедов МАУ бесплатная, если нет второй единицы багажа и вес не превышает 23кг. Памятуя о дороговизне в кипрских магазинах, мы взяли часть продуктов из киева : каши быстрого приготовления, сыр, немного шоколада (надо было брать больше - он там неприлично дорогой) и т.д. Три палки колбасы Андрей вообще примотал к раме - на рентгене такого наверное никогда не видели. Мягкая посадка, непонятно куда делся снег, который, взлетая, мы наблюдали в обильном количестве. Велосипеды собираем прямо у выхода аэропорта, развлекая таксистов необычным представлением : из кучи железок потихоньку начинает получаться велосипед. На улице около +25, очень влажно и как-то натужно дышится. Ну еще бы - почти 40 градусов перепада температур! Долго копошимся : у меня образовалась адская восьмерка на заднем колесе и приходится ровнять обод, хотя тормоз в итоге пришлось всё равно отключить. Одну проблему решили - принялись за вторую : как ехать?? Левостороннее движение немного вводит в ступор даже тех, у кого опыта вождения, как у дурака махорки. Смотрим назад, налево, вправо - как в известноманекдоте. Сразу направились к городу, а нужно было заехать в Careffour, который находится рядом с аэропортом. Здесь можно было бы купить газовые баллоны, а также продукты по минимальным на всём острове ценам. Но, мы о нем узнали только в последний день. Недалеко от аэропорта нас ждет первая достопримечательность - мечеть Хала Султан Текке, 4-я по значимости в исламском мире мусульманская святыня. Но, сама мечеть меркла перед увиденными нами на соленом озере розовыми фламинго. Пожалуй, для меня это был самый удивительный и трогательный момент похода. Это напомнило мне озеро Лагуна-Колорадо на юге Боливии, где в больших количествах обитают фламинго, правда, другого вида. Рядом с мечетью замечаем небольшую конскую ферму, где просим попить, а также оставляем упаковочный материал и скотч в прицепе для перевозки лошадей.
В Ларнаке покупаем продукты в небольшом супермаркете, немного бензина для горелки и выезжаем уже по темному. Километрах в 10 от города за виндсерфинговой и кайт-станцией Вулканнаходим небольшую стоянку для автомобилей, за ней пустой песчаный пляж и деревья - тут и ставим палатки. Так и закончился наш первый ходовой день, засыпаем под убаюкивающий шум волн.
Ночевка здесь, за день 23км, ходовое время около 1.5 часов.
5 декабря.
В 6:30 солнце уже встает и припекает (шутка). С самого утра на берегу уже много бегунов, некоторые занимаются спортивной ходьбой, остальные просто прогуливаются. И не спиться же людям!!
Ехать, просто ехать уже огромное удовольствие: слева пальмы и горы, справа шумит, накатывая волны на берег, море. Еще вчера мы видели снег и закутывались в пуховки, сейчас же одеты в футболки и шорты. На заправке набираем воду в специальном автомате. Цены демократичные : 60 евроцентов за 20 литров. Бесплатной воды на острове нет, разве что в море. За все время нашего пребывания там мы ни разу не увидели родника (хотя, в нескольких отчетах я читал о родниках в горах), ни колодца - воду можно только купить.
По пути проезжаем Британскую военную базу Декелия, наблюдаем за жизнью военных, разъезжающих на армейских автомобилях и идущих на занятия с блокнотами и ручками. Немного не разобрались в развязке и выехали на магистраль А3. Можно было немного вернуться и поехать второстепенными дорогами, но явных запретов для велосипедов мы так и не нашли, поэтому решили немного вкрутить по гладкому асфальту. Свернув вскоре на второстепенку, немного отдыхаем на поле яркого рыжего цвета. Земля здесь вся такого цвета, без удобрений и регулярного орошения ничего не растет. На поле много колючек, одну штуку нахожу у себя в колесе, вынимаю и слышу такой неприятный звук... "тсссссссс", но бортироваться не стал - отложил на вечер.
Вокруг все такое зеленое, сочное и... необычное. Чего только стоит финиковая пальма с желтыми косами, на которых и растут заветные плоды пока еще, к сожалению, неспелые. Вова и Лена изначально не планировали ехать с нами в горы, где прохладнее, переменчивая погода и огромная вероятность осадков, поэтому наши маршруты должны были разойтись, что и произошло на пляже Нисси, одном из самых знаменитых и живописных на южном побережье Кипра. Они остаются плавать и загорать, а мы с ребятами держим курс на мыс Каво Греко. По пути заезжаем в Айя-Напу, посещаем одноименный монастырь, где впервые знакомимся с кипрскими котами. Фотографируем одного, тут же бежит еще один, размахивая хвостом, еще спустя мгновенье в кадре уже 5 котов, из-за углов слышны мяуканья хвостатых собратьев, поэтому спешно ретируемся.
За роскошным отелем Kermia Beach Bungalow сворачиваем к морю, купаемся, наблюдаем за рыбаками, плавающими в гидрокостюмах далеко от берега, обедаем на пляже и кое-как держим оборону против 7-8 котов, жаждущих попробовать мясную нарезку ребят, привезенную еще с Киева. Один из рыбаков вытащил на берег 2-метрового угря. На минуту подошел посмотреть на улов (такой рыбы я никогда еще не видел), возвращаюсь и вижу интересную картину : упаковка, в которой еще мгновенье назад лежало 400 грамм сыра, была пуста и дразняще летала в воздухе. И это был мой ужин. Перед уходом я затянул сумку и накрыл колпаком, видя эти наглые облизывающиеся мордочки. Как, как они это сделали?
Затем было всё то, ради чего мы сюда и приехали : мостик влюбленных, пещера, дерево влюбленных, под которым некоторые делают предложение своим вторым половинкам, ну и, конечно же, мыс Каво Греко, с которого мы наблюдали закат, проводив солнце ко сну. На часах 16:30 и нас еще ждет несколькочасовая дорога с вереницей не работающих отелей и пустых городков - не сезон и туристов нет. Возле очередного автомата с водой встречаем Вову и Лену, покупаем продукты в Лидле и еще через часик становимся прямо на пляже.
Ночевка здесь, за день 87км, время движения 4:26.
6 декабря
Утром мы с Олежкой латаем раны на камерах. Прокол настолько маленький, что его можно обнаружить лишь под большим давлением и то не сразу. Завтракаем и потихоньку едем, жарко и душновато как-то. Что же здесь творится летом, если в декабре +25°C? В Паралимни посещаем главную достопримечательность города - церковь святого Георгия, рядом с которой десятки детишек от мал до велика играют и резвятся. Узнаем о КПП в Фамагусту - в Дэрынее, как и следовало ожидать, такового нет. Приходится сделать небольшую петлю и пройти границу на КПП Agios Nicolaos, на подъезде к которому замечаем несколько деревьев с грейпфрутами и мандаринами. Их здесь как у нас сорняка. Проезжать мимо такой вкуснятины становится невыносимо, оставляем велосипеды у дороги, а сами, как саранча, налетаем на грейпфруты, которые здесь же и приговариваем. Сочные, спелые, я съел, наверное, штуки 4, еще парочку взял с собой. То же самое с мандаринами : Лена нарвала целый кулек. Набив животы до отвала, подъезжаем к КПП. Греки пропускают так - для них Северный Кипр их территория, незаконно захваченная турками. На турецком КПП, заполнив скромную бумажку, указав паспортные данные, национальность, получаем штамп, разрешающий нахождение здесь до 90 дней и, проехав под поднятым шлагбаумом, оказываемся совершенно в другой стране. Здесь после размеренной Греции всё шумно, всё куда-то движется по каким-то своим неписаным правилам, подрезая и сигналя, крича с окон и жестикулируя. Одним словом, добро пожаловать в Турцию! Сняли в банкомате на въезде в город лиры, осмотрели центральную часть, скупились в Lemar, перекусили и поехали дальше.
Как живут люди на оккупированной территории? Шикарные автомобили, известные бренды и названия магазинов, красивые дома - тут всё намного пафоснее, чем в греческой части. Фамагуста в середине 60-х гг. 20-го столетия была одним из самых известных в мире центров развлечений и туризма, а самые красивые и современные здания строились в юго-западном квартале Вароша, который застыл во времени после вторжения турецкой армии в 1974г. То, что можно наблюдать здесь сейчас производит довольно удручающее впечатление - заживо гниющие виллы, церковь с понурыми крестами стоят по пояс в чертополохе, бурьяне, кактусах, рододендронах. Обитателями Вароши в настоящее время являются чайки, грызуны и бродячие коты. В тиши улиц раздаются лишь шаги миротворцев ООН и солдат турецкой армии. Четыре километра пляжей с золотистым песком остаются невостребованными уже более трех десятилетий. Застывший подъемный кран, череда отелей, зданий банков, запертых на висячие замки. Части неоновой вывески дискотеки «Венера» с трудом различимы сквозь густой кустарник и бурьян. Те, кому удавалось просочиться сквозь заграждения из проволоки, возведенные турецкой армией, рассказывают о тарелках с засохшей едой, оставленных на кухнях и в столовых некогда элегантных вилл и домов, белье, которое до сих пор сушится на веревках, и невероятном количестве сорняков, заполонивших улицы Вароши. Цены на витринах магазинов датируются 1974 годом.
Дорога хоть и идет вдоль песочного пляжа и моря, особенно прекрасного в лучах уходящего солнца, изобилует количеством машин. За кемпингом Onur сворачиваем в направлении гор, которые уже виднеются на горизонте. Покупаем на ужин вино, сыр, корнишоны, овощи(фрукты мы больше не покупали - всё есть на деревьях : мандарины, апельсины, грейпфруты, памелы, гранаты, инжир), и через 5 километров находим место для ночевки. В ночной езде по второстепенным дорогам есть своя прелесть : тепло и свежо, машин и людей нет - крути педали и пой песни!
Ночевка здесь, за день 61 км, время движения 4 часа.
7 декабря
Восход солнца был просто незабываемым, вид с места ночевки - волшебным. С самого утра приехали охотники, поздоровались с нами и ушли в лес, откуда вскоре начали доноситься выстрелы. Выехали довольно рано - нам нужно сокращать отставание от намеченного графика, и сразу же прокол. Ничего, есть время подумать над бренностью жизни, а я, пользуясь остановкой, выцыганил у местных небольшой кулек сахара (в магазинах только огромные 2-килограммовые пакеты).
Впереди 500-метровый перевал. Вроде и пустяк, а крутится непросто. Горы напоминают крымские, дорога гладкая и без машин, вокруг всё зеленое и благоухающее. Ночевать здесь одно удовольствие, благо и мест под палатку достаточно. На перевале перекресток : направо и вверх к замку Кантара, налево - грунтовка в горы, прямо - долгожданный спуск. Не мудрствуя лукаво, выбираем последний вариант, который и приводит нас на северное побережье Кипра. Дорога почти пустая и все время идет вдоль моря - катить по идеальному асфальту, любуясь пустынными пляжами и грядой Киренийского хребта, одно удовольствие. Не успели оглянуться, как доехали до черепашьего пляжа Алагади. Это один из самых чистых и больших морских побережий на острове. В летнее время морские черепахи выбирают этот пляж, чтобы отложить яйца. Территория пляжа охраняется после пяти часов вечера. Именно в это время черепахи выползают на берег, а с июня по август можно наблюдать рождение маленьких черепашек. На дворе декабрь, и никаких черепах и в помине нет, мы просто покупались, погуляли и поехали в Кирению (по-турецки Гирне). Чем ближе к городу, тем больше машин. Опять воспользовались услугами большого супермаркета Lemar. Пока я ждал ребят на улице, местная детвора устроила мне реальное испытание нервов. Они потрогали всё, что только можно было потрогать на наших велосипедах, понажимали кнопки всех наших гаджетов и GPS, попереключали скорости и проверили тормоза - еле отбился от просьб покататься!
Сам город очень милый и камерный, здесь запрещено строительство высотных домов, самое высокое здание города имеет 5 этажей. Особенно запомнился Киренийский замок, городская гавань и лучшая кебабная города, где мы отведали райский кебаб, а затем нас, как дорогих гостей угостили моим любимым турецким чаем в стаканчиках. А потом было 400 метров набора на 7 километрах. Машин просто невероятное количество, больше чем у нас на Бориспольской магистрали, хотя откуда столько, если население всего Северного Кипра не превышает 300 тыс. человек? Возле дороги было место для кемпинга, где можно было бы остановиться, но ночевать рядом с шумной дорогой не хотелось, тем более за это просили денег. Сворачиваем в направлении замка св.Иллариона в надежде найти место под стоянку, круто набираем около 200 метров, пока не видим какие-то огни и силуэты, направляющиеся к нам. Они что-то там выкрикивают по-своему, мы продолжаем приближаться, не очень-то и обращая внимание. Метров за 20 видим, что это военные, и у каждого из них М16, которую они снимают с предохранителя и передергивают затвор. Последний аргумент действует безоговорочно, заставляет остановиться. Мы спрашиваем, где можно стать палаткой и вообще с чего такой сыр-бор. Оказывается, что проход к замку действует только днем, вечером же проход запрещен, так как здесь турецкая военная база. Досадно, но приходится возвращаться на шумную трассу. На первом повороте уходим на второстепенку, видим огни Никосии, поэтому нужно, кровь из носу, искать место для ночевки здесь. Проехали поворот на военный аэропорт Пинарбаши, рядом с недостроенным коттеджем нашли неплохое место и после церемонии вино- и чаепития приняли горизонтальное положение.
Ночевка здесь, за день 90 км, время движения 5:05
8 декабря
Утром все мокрое от конденсата и росы. Быстро докатываем остающиеся 10 километров до Лефкоши (турецкое название Никосии), делаем небольшую экскурсию по центральной части турецкой половины города. Никосия - последняя разделенная столица мира, столица двух государств, пусть даже одно из них и не признано никем, кроме Турции. Понравился собор св.Софии (мечеть Селимие) - это главная мечеть северной части острова и самый значительный памятник готики на Кипре.
Совсем рядом с мечетью находятся бани Бюйюк-Хамам, а также очень живописный Большой двор (Buyuk Han). Европейцев очень много, некоторые узнают украинский флаг и подходят, приветствуют, а одна немецкая пожилая семейная пара даже пожали мне руку, сказали, что они очень за нас переживают (украинцев, то есть) в такое сложное для нашей страны время. На глазах у женщины показались слезы - было очень трогательно.
В греческую часть города переходим на пропускном пункте на улице Ледра. Процедура занимает минуту, а смена стран вообще не чувствуется, разве что греческая более "европейская". Прямо возле КПП почта, откуда шлю открытки - это уже многолетняя традиция.
На выезде из города заезжаем в Lidl пополнить провиант. На стоянке встречаем работницу посольства Украины на Кипре, которая узнала нас по флажку на моем руле. Здесь же на стоянке я заметил довольно редкий экземпляр Austin 1800 - ребята еле за уши оттащили. Красивые машины - одна из моих немногих слабостей. Достаю палатку, мокрую еще с утра, и развешиваю ее на ограждении стоянки, ребята же и вовсе ставят её для лучшего проветривания. Работник стоянки робко так спрашивает, не собираемся ли мы протестовать против чего-то - вспоминаем Майдан.
Купили продукты, здесь же пообедали и взяли курс на высочайшую горную систему Кипра - Тродос. Наконец-то в горы!!! Они вначале какие-то безжизненные, каменистые и не особо впечатляющие. Но, надеемся, что завтра нам откроются совсем другие виды, а пока крутим потихоньку. Ключевое слово "потихоньку". По дороге встретили непреодолимое препятствие в виде дерева инжира. На ночевку встали на детской площадке в пикник-зоне дамбы Xyliatos. Здесь были и питьевая вода, и столики, и беседки, и туалеты, в которых было настолько чисто, что аж заходить было не совсем удобно. Спали на ковре из желтых листьев - в горах в декабре уже осень! Ночью в гости пожаловали коты, которые орали песни и порвали мой пакет с овсянкой - ну ничего нельзя оставить без присмотра!
Ночевка здесь, за день 61км, время движения 4:10.
Часть 2